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J06055
ホーム / オイル用リキットツール

オイルストップリーク – Oil Stop Leak 250ml

  • J06050

エンジンオイル漏れ止め剤

商品コード: J06055 カテゴリー: オイル用リキットツール
  • J06050
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JLM Engine Oil Stop Leak 250ml J06055
JLM Lubricants — OIL LIQUID TOOL

Engine Oil Stop Leak – エンジンオイルストップリーク

劣化したオイルシールの柔軟性を回復させ、オイル漏れを止める添加剤。シール交換のような大掛かりな分解作業を行わずに、オイルにじみ・滲み・ブルースモーク・オイル消費を改善する経済的な解決策です。

  • オイルシールの柔軟性を回復
  • オイル漏れを止める
  • ブルースモーク低減
  • オイル消費を抑制
  • ガソリン・ディーゼル・HV・LPG・NGV対応
  • J06055

オイルシールが劣化する理由

エンジンが経年すると、オイルシールはゴム特有の柔軟性を失い硬化していきます。オイル交換の遅れや、シール保護成分が不足した低品質オイルの使用がこの劣化をさらに進行させます。柔軟性を失ったシールは本来の密閉性能を発揮できず、わずかな隙間からオイルが漏れ出します。シール部品自体は安価ですが、交換にはアクセスのための大掛かりな分解作業が必要となり、整備工場での作業費用が高額になりがちです。本製品はシールスウェル(膨潤)添加剤技術により、シールの柔軟性を内側から回復させる経済的な選択肢です。

使い方

🔧

オイル交換時に
古いオイルを抜く前に添加

›
🧴

新油250ml分を置き換え
エンジンオイル3~6あたり、
250ml本製品を投入

›
🛢️

エンジンオイルを補充
規定量になるよう新油を追加

›
✅

走行してシールが回復
柔軟性が戻りオイル漏れが改善

特長

オイルシールの柔軟性を回復

最新のシールスウェル添加剤技術が硬化したシールに作用し、柔軟性を回復させてシールリップの摩耗を補います。

オイル漏れを止める

シールの密閉性能を回復させることで、にじみ・漏れの根本原因にアプローチし高額な修理を未然に防ぎます。

ブルースモーク・オイル消費を低減

オイル粘度をわずかに高め油圧・シリンダー圧縮を改善することで燃焼室でのオイル燃焼を抑制し、白煙・ブルースモークとオイル消費量を低減します。

全燃料タイプの車両に対応

ガソリン・ディーゼル・ハイブリッド・LPG・NGV(天然ガス車)まで幅広い車種に対応する万能処方です。

すべてのエンジンオイルに混合可能

鉱物油・化学合成油を問わずすべてのエンジンオイルと混合可能。オイルブランドを問わず手軽に使用できます。

高走行距離車に特に効果的

シール劣化が進みやすい高走行距離車・経年車両のオイル漏れ・オイル消費対策として経済的な選択肢です。

JLM Engine Oil Stop Leak 使用シーン

こんな症状に効果的
💧
エンジン下のオイルにじみ・シミ
駐車場にオイルのシミができる、エンジン下部が湿っている場合、シール劣化によるにじみの可能性があります。

💨
排気からの青白い煙(ブルースモーク)
燃焼室でオイルが燃えているサインです。シールの密閉性回復と圧縮改善で煙の発生を抑制します。

📉
外部漏れがないのにオイルが減る
目視できる漏れがなくても、燃焼室でのオイル消費が進んでいる場合があります。本製品はこのケースにも有効です。

🚗
高走行距離・経年車のメンテナンス
シール交換の分解費用をかけずに、オイル交換時のひと手間で対策できる経済的な選択肢です。

製品仕様

250ml
容量

3–6L
1本あたり対応オイル量

オイル交換時
使用タイミング

×12
1ケース入数

エンジンオイル3~6Lあたり本製品1本

オイル交換時、新油250mlの代わりに本製品を投入し、残りは通常の新油で規定量まで補充してください。1本で3〜6Lのオイル量に対応します。

⚠️ オイルパンへの過剰投入は絶対に避けてください。クランクケース内の圧力上昇により新たな漏れの原因になります。
本製品はエンジンオイル専用添加剤です。AT(オートマチックトランスミッション)・DCT(デュアルクラッチトランスミッション)・パワーステアリングなどの油圧システムには使用しないでください。これらに使用すると内部部品に悪影響を与え摩耗を早める可能性があります。機械的に破損・崩壊したシールには効果がありません。

シールスウェル(膨潤)添加剤の仕組み
シールスウェル添加剤は、ゴム製のオイルシールにわずかに浸透し膨潤させることで、硬化・収縮したシールの体積と柔軟性を回復させる技術です。これによりシールリップがシャフトに密着する力が戻り、本来の密閉性能に近い状態を再現します。物理的にシールを交換するわけではないため、機械的に破損・断裂・崩壊したシールには効果がありませんが、経年による硬化・摩耗が主な原因のオイル漏れには高い効果を発揮します。

なぜAT・DCT・パワステには使用できないのか
本製品は内燃機関のエンジンオイル潤滑系統専用に処方されています。AT・DCT・パワーステアリングなどの油圧システムは、エンジンとは異なる種類のシール・ゴム部品・摩擦材を使用しており、設計上要求される特性も異なります。これらのシステムに本製品を使用すると、想定外のゴム膨潤や摩擦特性の変化が起こり、部品の摩耗を早めたり誤作動を引き起こす可能性があります。エンジンオイル以外の油圧システムには絶対に使用しないでください。

JLM Engine Oil Flushとの併用について
最良の結果を得るために古いオイルを抜く前にJLM Engine Oil Flush(エンジンオイルフラッシュ剤)を施工するプロセスの後、本製品の使用が推奨します。オイル交換のタイミングでフラッシュ添加剤とストップリーク添加剤を組み合わせることで、エンジン内部の清浄化とシール保護を同時に行う、より効果的なメンテナンスが可能になります。

製品コード:J06055 | 1ケース12本入 | 容量:250ml | 対応オイル量:3〜6L | 使用タイミング:オイル交換時 | エンジン潤滑系専用(AT・DCT・パワステ不可)
製品データシートはこちらから

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株式会社GCGターボ

〒264-0031 千葉県千葉市若葉区愛生町142-9
TEL:050-3773-0911(代表) / FAX:043-216-4931

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