Diesel Turbo Cleaner – ディーゼルターボクリーナー
ターボチャージャー(可変ベーン式VGT含む)専用の燃料添加剤。脱着不要でカーボン・スス堆積物を除去し、ターボ性能を回復。スモーク低減・パワー回復・ターボ故障の予防に効果を発揮します。
- ターボ専用処方
- VGT(可変ベーン)対応
- 脱着不要
- スモーク低減
- 全ディーゼル車対応
- J02380
なぜターボは汚れるのか
使い方
タンクを空に近づける
残量が少ない状態にしてから準備
全量を投入・満タン給油
500ml全量を入れすぐにディーゼルを給油
20〜30分試走
3,000rpm以上を維持して走行
ターボ性能を回復
パワー・レスポンス・スモークが改善
特長
ターボ性能を脱着なしで回復
分解せずにターボ内部のカーボン・スス・汚れを除去。パワー出力と動作効率を本来の状態に近づけます。
VGT(可変ベーン)の動作不良を防止
可変ベーン式ターボのベーン周辺の堆積物を除去し、本来の精密な可動を回復。VGT特有のトラブルを予防します。
スモーク低減・燃費改善
汚れたターボによる空燃比の乱れを正常化。不完全燃焼によるスモーク増加・燃費悪化を改善します。
高額なターボ故障を未然に防止
堆積物による摩耗・動作不良を抑制し、ターボの早期故障・高額交換費用を回避。タービン寿命の延長に貢献します。
短距離・ストップ&ゴー走行車に最適
ターボに十分な負荷がかからない使用環境の車両は堆積物が蓄積しやすく、本製品の効果を実感しやすい対象です。
簡単な燃料タンク添加
専用ツール不要。燃料タンクへ投入するだけで施工が完了するシンプルな使い方です。
製品仕様
タンクの残量が少ない状態で全量投入し、すぐにディーゼルを満タン給油。その後20〜30分、できれば3,000rpm以上を維持して試走してください。
施工後は安全な場所・状況下で試走を行ってください。誤って飲み込んだ場合は気道に入り危険です(H304)。水生生物への長期毒性があります(H411)。
なぜ「3,000rpm以上で20〜30分」走行する必要があるのか
J02360 エクストリームクリーンとの違い
安全上の注意(H304 / H411)




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